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二級建造師考試教材《市政公用工程》輔導講義6

IK52 掌握水泥混凝土路面施工要求

(一)普通混凝土配合比設計、攪拌合運輸

1.普通混凝土配合比設計

普通混凝土的配合比設計應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求。以150×150×550mm作配合比設計，以150×150×150mm作強度檢驗。最大水灰比應不大于0.48.粗集料最大公稱粒徑，碎石不應大于31.5mm。在施工時，理論配合比根據(jù)現(xiàn)場集料的含水率，換算成施工配合比。

2.攪拌

常用的有自落式和強制式攪拌機。攪拌第一盤時，應事先用適量的砼或砂漿攪拌，然后排棄。上料順序為：碎(礫)石、水泥、砂。

3.運輸

根據(jù)水泥初凝時間、施工氣溫和攤鋪工藝確定。城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運送。運輸車輛要防止漏漿、離析，夏季要遮蓋，冬季要保溫。

(二)混凝土面板施工

1.模板

宜使用鋼模板，模板應穩(wěn)固，搭接準確，緊密平順、接頭處不得漏漿。內側涂隔離劑。

2.攤鋪.板厚不大于220mm時，一次攤鋪。大于220mm時，分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的3/5.為防止拌合物離析，模板邊部應采用“扣鍬”方式攤鋪，嚴禁拋擲和耬耙。

3.振搗。在同一位置振動時間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準，不宜過振。砼整平時嚴禁用純砂漿找平。

4.鋼筋設置。不得踩踏鋼筋網片。

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