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二級建造師市政公用管理老師

發(fā)表于:2022-03-13 14:35:43 分類:二級建造師網(wǎng)校

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備考加油站:彎沉

一、常用的幾種彎沉值測試方法的特點

貝克曼法:傳統(tǒng)檢測方法,速度慢,靜態(tài)測試試驗方法成熟,目前為規(guī)范規(guī)定的標準方法。

自動彎沉儀法:利用貝克曼法原理快速連續(xù)測定,屬于靜態(tài)試驗范疇,但測定的是總彎沉,因此使用時應(yīng)采用貝克曼法進行標定換算。

落錘彎沉儀法:利用重錘自由落下的瞬間產(chǎn)生的沖擊荷載測定彎沉,屬于動態(tài)彎沉,并能反算路面的回彈模量,快速連續(xù)測定,使用時應(yīng)采用貝克曼法進行標定換算。

二、貝克曼法測試步驟

1.在測試路段布置測點,其距離隨測試需要確定。測點應(yīng)在輪跡帶上,并用白油漆或粉筆畫上記。

2.將試驗車后輪對準測點后約3~5cm處位置上。

3.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致,梁臂不能碰到輪胎,彎沉儀側(cè)頭置于測點上(輪隙中心前方3~5crn)并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上,百分表調(diào)零,用手指輕輕叩打彎沉儀,檢查百分表是否穩(wěn)定回零。

4.測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進,百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動。汽車行進速度宜為5km/h左右。

5.測得的數(shù)字整理計算,求得代表彎沉值。

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