一級(jí)建造師的十個(gè)專業(yè)中，機(jī)電、市政、水利三個(gè)專業(yè)前景還是不錯(cuò)的，含金量高，難度在一級(jí)建造師專業(yè)中處于中等水平。所以考這三個(gè)專業(yè)最吃香。

一、一級(jí)建造師各專業(yè)就業(yè)前景如何

相對(duì)于含金量，目前十大專業(yè)相對(duì)較值錢的是市政工程方向，市場(chǎng)需求大，薪資待遇好。而且前期的市政資質(zhì)對(duì)本專業(yè)沒(méi)有一定的要求，現(xiàn)在有專業(yè)限制，都要改成本專業(yè)。可想而知，需求會(huì)增加。

從目前的市場(chǎng)需求來(lái)看，建筑、機(jī)電、公路、市政這四個(gè)傳統(tǒng)專業(yè)考生，占一建考生的90%左右。其中市政最難，因?yàn)閷I(yè)多，考點(diǎn)多，內(nèi)容雜，超綱內(nèi)容多。其余專業(yè)都是小眾專業(yè)，考生人數(shù)少，通過(guò)率低。

隨著國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，公路水利專業(yè)報(bào)考人數(shù)與日俱增，主要是因?yàn)樵搶I(yè)的市場(chǎng)需求以及該專業(yè)相對(duì)于三大熱門(mén)專業(yè)考試的難度低一些。

民航和鐵路相對(duì)冷門(mén)，但市場(chǎng)不錯(cuò)。相比于其他專業(yè)項(xiàng)目一名建造師只能在一個(gè)項(xiàng)目中擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理的嚴(yán)格要求比較，民航同一工程相鄰分段發(fā)包或分期施工的，可由同一注冊(cè)建造師分別擔(dān)任兩個(gè)及以上建設(shè)工程施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，可見(jiàn)，一級(jí)民航建造師的數(shù)量確實(shí)不足。

二、一級(jí)建造師十大專業(yè)怎么選擇

一級(jí)建造師有三個(gè)熱門(mén)專業(yè):建筑、機(jī)電、市政?？歼@三個(gè)專業(yè)的人90%左右，其中建筑居多。眾所周知，近幾年一級(jí)建造師考試通過(guò)率并不高，基本在5%-10%之間波動(dòng)。

建筑行業(yè)人數(shù)最多，其次是機(jī)電和市政行業(yè)?？嫉娜硕?，通過(guò)率也就最多，7%左右。也就是說(shuō)，全國(guó)大概有3萬(wàn)人可以拿到建造師證。當(dāng)然，考哪個(gè)專業(yè)也是根據(jù)考生的工作需要來(lái)決定的。

此外，機(jī)電工程和市政工程也是熱門(mén)專業(yè)。從往年通過(guò)考試的人數(shù)來(lái)看，全國(guó)機(jī)電類通過(guò)考試的人數(shù)在12000人左右，市政類在10000人左右。

至于其他專業(yè)，比如水利、工程、機(jī)電、項(xiàng)目管理等，由于報(bào)名人數(shù)少，沒(méi)有確切數(shù)據(jù)。粗略統(tǒng)計(jì)，總報(bào)名人數(shù)在5000至10000人以內(nèi)，其中項(xiàng)目管理專業(yè)通過(guò)率較高。除了報(bào)名人數(shù)少，工作用途和收入的限制也是原因。