報(bào)考一級(jí)造價(jià)師工程師，相比于一級(jí)建造師要簡(jiǎn)單點(diǎn)，但同時(shí)要承認(rèn)的是含金量也相比遜色一點(diǎn)。一造證書放在以前掛靠，每年都會(huì)有個(gè)三四萬，但是現(xiàn)在慢慢不行了，市場(chǎng)行情不行，政策也不支持。面對(duì)這樣的情況，很多已經(jīng)考完的朋友或者正準(zhǔn)備考的朋友，都在擔(dān)心，是不是一級(jí)造價(jià)師要涼了？

面對(duì)這樣的擔(dān)心，小編可以肯定地回答，一定是不會(huì)涼的?，F(xiàn)在主要打擊的是掛靠的，想要考證來掛靠的話，現(xiàn)在確實(shí)不太容易。但是我們要選擇持證上崗，很多企業(yè)是搶著要的，因?yàn)檎?xiàng)目中有一項(xiàng)評(píng)分為：信用等級(jí)15分，1個(gè)一級(jí)造價(jià)師1分，一個(gè)二級(jí)造價(jià)師0.5分。

這樣的評(píng)分機(jī)制導(dǎo)致證書不值錢，但是“人+證書”模式就值錢了，公司想要弄到大工程，那肯定就要招標(biāo)，這樣一來，一個(gè)公司的造價(jià)師、監(jiān)理工程師數(shù)量多少，都直接對(duì)標(biāo)的是硬實(shí)力。所以，“人+證書”在當(dāng)前市場(chǎng)非常值錢。

除此之外，現(xiàn)在很多企業(yè)都在廣招持證人才，而且補(bǔ)貼相比以前只增不減，按照平均每月補(bǔ)貼4K算，一年隨便有4W了。

當(dāng)前一級(jí)造價(jià)師市場(chǎng)薪資情況：

①職稱之間

高級(jí)職稱以上的持證人員，薪資都是比較高的，月薪在5K-3W之間。

高級(jí)職稱以下的月薪則在2K-1.5W之間。

②企業(yè)之間

國有企業(yè)薪資水平不高，但工作穩(wěn)定。

民營私企薪資更有活力，待遇更好，但工作穩(wěn)定與否要看個(gè)人。

③地域之間

“北上廣”一級(jí)造價(jià)師工程師年薪在25W左右，國家對(duì)建設(shè)人才的需求也變得越來越廣，尤其是這種造價(jià)工程師持證人才。很多剛剛畢業(yè)的大學(xué)生也十分看好這個(gè)崗位。

④綜合情況

月薪6K-8K之間人群，占比20.9%

月薪8K-1W之間人群，占比26.6%。

月薪1W-1.5W之間人群，占比25.1%。

總結(jié)來看，造價(jià)工程師8K-1W月薪占比最大，擁有26.6%的比重，其次就是1W-1.5W，占比25.1%。下來就是6K-8K元，占比20.9%。能夠看出6K-1.5W月薪的造價(jià)工程師有一半多。

不管怎么說，這些都是考證之后的事情，一造證書有沒有用，要看我們考證之后怎么用。