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一級建造師公路實務精華考點：1B14 路面無機結合料穩(wěn)定基層

一、無機結合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍

(一)分類

半剛性基層、底基層應具有足夠的強度和穩(wěn)定性、較小的收縮(溫縮及干縮)變形和較強的抗沖刷能力，在中冰凍、重冰凍區(qū)應檢驗半剛性基層、底基層的抗冰凍性。按結合料不同可分為水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土三類

二、混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓

(一)一般規(guī)定

1.根據(jù)公路等級的不同，宜按表選擇基層、底基層材料施工工藝措施。對于邊角部位施工，混合料拌和方式應與主線相同，可采用推土機攤鋪、平地機整平的人工方式攤鋪，并與主線同步碾壓成型。

2.穩(wěn)定材料層寬度11～12m時，每一流水作業(yè)段長度以500m為宜;穩(wěn)定材料層寬度大于12m時，作業(yè)段宜相應縮短。且宜綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長度：

(1)施工機械和運輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量;

(2)施工人員數(shù)量及操作熟練程度;

(3)施工季節(jié)和氣候條件;

(4)水泥的初凝時間和延遲時間;

(5)減少施工接縫的數(shù)量。

3.對水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，宜在2h之內完成碾壓成型，應取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間。

4.石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當天碾壓完成，最長不應超過4d。

5.無機結合料穩(wěn)定材料結構層施工應選擇適宜的氣候環(huán)境，針對當?shù)貧夂蜃兓朴喯鄳奶幹妙A案，并應符合下列規(guī)定：

(1)宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工。無機結合料穩(wěn)定材料施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，應在第一次重冰凍到來的15～30d之前完成施工。

(2)宜避免在雨期施工，且不應在雨天施工。

6.應將室內重型擊實試驗法確定的干密度作為壓實度評價的標準密度。

7.無機結合料穩(wěn)定材料的基層壓實標準應符合表的規(guī)定。

8.對級配碎石材料，基層壓實度應不小于99%，底基層壓實度應不小于97%。

9.高速公路和一級公路在極重、特重交通荷載等級下，基層和底基層的壓實標準可提高1～2個百分點。

(二)混合料集中廠拌與運輸

(三)混合料人工拌和

(四)攤鋪機攤鋪與碾壓

1.混合料攤鋪應保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。

2.下承層是穩(wěn)定細粒材料時，宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊式壓路機碾壓，再攤鋪上層混合料;下承層是穩(wěn)定中、粗粒材料時，應先將下承層清理干凈，并灑鋪水泥凈漿，再攤鋪上層混合料。

3.混合料攤鋪時，應保持連續(xù)。對水泥穩(wěn)定材料，因故中斷時間大于2h時，應設置橫向接縫。

4.攤鋪時宜避免縱向接縫，分兩幅攤鋪時，縱向接縫處應加強碾壓。存在縱向接縫時，縱縫應垂直相接，嚴禁斜接。

5.碾壓貧混凝土等強度較高的基層材料成型后可采用預切縫措施，并應符合下列規(guī)定：

(1)預切縫的間距宜為8～15m。

(2)宜在養(yǎng)護的3～5d內切縫。

(3)切縫深度宜為基層厚度的1/2～1/3，切縫寬度約5mm。

(4)切縫后應及時清理縫隙，并用熱瀝青填滿。

(五)人工攤鋪與碾壓

1.混合料拌和均勻后，應及時用平地機初步整形。

2.碾壓過程中，有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象時，應及時翻開重新拌和或用其他方法處理。

3.同日施工的兩工作段的銜接處理應符合下列規(guī)定：

(1)前一段拌和整形后，留5～8m不碾壓。

(2)后一段施工時，在前一段的未壓部分再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。

4.級配碎石施工的接縫處理應符合下列規(guī)定：

(1)兩作業(yè)段的銜接處應搭接拌和、整平和碾壓。

(2)宜避免縱向接縫。在分兩幅鋪筑時，縱縫應搭接拌和、整平和碾壓，搭接寬度宜不小于300mm。

三、無機結合料基層(底基層)養(yǎng)護、交通管制、層間處理及其他

(一)一般規(guī)定

1.無機結合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護期宜不少于7d，養(yǎng)護期宜延長至上層結構開始施工的前2d。

2.養(yǎng)護可采取灑水養(yǎng)護、薄膜覆蓋養(yǎng)護、土工布覆蓋養(yǎng)護、鋪設濕砂養(yǎng)護、草簾覆蓋養(yǎng)護、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護等方式，宜結合工程實際情況選擇適宜的方式。

3.養(yǎng)護期間應封閉交通，除灑水車和小型通勤車輛外嚴禁其他車輛通行。

(二)養(yǎng)護方式

1.高溫期施工，宜上午、下午各灑水2次。

2.薄膜覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護至上層結構層施工前12d，方可將薄膜掀開。

3.土工布養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：

(1)宜采用透水式土工布全斷面覆蓋，也可鋪設防水土工布。

(2)鋪設過程中應注意縫之間的搭接，不應留有間隙。

(3)鋪設土工布后，應注意灑水，每天灑水次數(shù)應視氣候而定。高溫期施工上午、下午宜各灑水一次。

(4)養(yǎng)護至上層結構層施工前1～2d方可將士工布掀開。

4.鋪設濕砂養(yǎng)護應符合下列規(guī)定：

(1)砂層厚宜為70～100mm。

(2)砂鋪勻后，宜立即灑水，并在整個養(yǎng)護期間保持砂的潮眼狀態(tài)，不得用濕粘性土覆蓋。

(3)養(yǎng)護結束后，應將覆蓋物清除干凈。

5.對瀝青面層厚度大于20cm的結構或二級及二級以下公路的無機結合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護，并應符合下列規(guī)定：

(1)表面干燥時，宜先噴灑少量水，再噴灑瀝青乳液。

(2)采用稀釋瀝青時，宜待表面略干時再噴灑瀝青。

(3)在用乳液養(yǎng)護前，應將基層清掃干凈。

(4)不能避免施工車輛通行時，應在乳液破乳后撒布粒徑4.75～9.5mm的小碎石，做成下封層。

(三)交通管制

1.正式施工前宜建好施工便道。對高速公路和一級公路，無施工便道，不應施工。

2.無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護期間，小型車輛和灑水車的行駛速度應小于40km/h。

3.無機結合料穩(wěn)定材料養(yǎng)護7d后，施工需要通行重型貨車時，應有專人指揮，按規(guī)定的車道行駛，且車速應不大于30km/h。

4.級配碎石、級配礫石基層未做透層瀝青或鋪設封層前，嚴禁開放交通。

5.無法安排施工便道而需要車輛通行時，應符合下列規(guī)定：

(1)合理安排施工工序，保障7～15d的養(yǎng)護期。

(2)宜在硬路肩或臨時停車帶的位置劃出專門車道，專人指揮車輛通行。

(3)無機結合料穩(wěn)定材料應適當提高早期強度。

(4)限定載重車輛的軸載，應不大于13t。

(四)基層收縮裂縫的處理

基層在養(yǎng)護過程中出現(xiàn)裂縫，經(jīng)過彎沉檢測，結構層的承載能力滿足設計要求時，可繼續(xù)鋪筑上面的瀝青面層，也可采取下列措施處理裂縫：

1.在裂縫位置灌縫。

2.在裂縫位置鋪設玻璃纖維格柵。

3.灑鋪熱改性瀝青。

【真題】下列基層中，不屬于半剛性基層的是(　)。【】

A.二灰穩(wěn)定土基層

B.石灰穩(wěn)定土基層

C.瀝青碎石基層

D.水泥穩(wěn)定碎石基層

【答案】C

【解析】本題考查的是無機結合料穩(wěn)定類(也稱半剛性類型)基層分類及適用范圍。二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，為無機結合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性類基層。瀝青碎石基層屬于柔性類基層。

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