六盤水一級建造師網(wǎng)上培訓，可以多試聽一些比較有名氣的網(wǎng)校。

一建《市政工程》考前必背：瀝青混合料組成與材料

1K14熟悉瀝青混合料組成與材料

一、結(jié)構(gòu)組成與分類

(一)材料組成

1.瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉、聚合物和木纖維素組成。

3.瀝青混合料的力學強度，主要由內(nèi)摩阻力和嵌擠力，以及粘結(jié)力所構(gòu)成。

(二)基本分類

1.按材料結(jié)構(gòu)組成分為連續(xù)級配、間斷級配混合料，按礦料級配組成及空隙率大小分為密級配、半開級配、開級配混合料。

3.按生產(chǎn)工藝分為熱拌瀝青混合料、冷拌瀝青混合料、再生瀝青混合料等。

(三)結(jié)構(gòu)類型

瀝青混合料，可分為按嵌擠原則構(gòu)成和按密實級配原則構(gòu)成的兩大結(jié)構(gòu)類型。

1.按嵌擠原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強度，是以嵌擠力和內(nèi)摩阻力為主、以粘結(jié)力為輔而構(gòu)成的，受自然因素(溫度)的影響較小。

2.按密實級配原則構(gòu)成的瀝青混合料的結(jié)構(gòu)強度，是以粘結(jié)力為主、以嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的，受溫度的影響較大。

3.按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成通常有下列三種形式：密實-懸浮結(jié)構(gòu)、骨架-空隙結(jié)構(gòu)、骨架-密實結(jié)構(gòu)。

二、主要材料與性能

(一)瀝青

城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青，不宜使用煤瀝青。其技術(shù)性能包括：1.粘結(jié)性(黏度，抗變形)、2.感溫性(軟化點，高溫抗車轍)、3.耐久性(延度，抗老化薄膜烘箱試驗和抗水損水煮法試驗)、4.塑性(低溫延度，低溫抗開裂)、5.安全性(閃點，抗燃燒)。

(二)粗骨料

瀝青混合料中石料要求清潔、干燥、無風化、無雜質(zhì) ，對針片狀石料的含量具有一定限制，因為針片狀石料易從針或片狀石料強度較低處破碎。瀝青混凝土面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大，上面層集料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2，中、下面層及聯(lián)結(jié)層集料的最大粒徑不宜超過層厚的2/3

(三)細骨料

2.熱拌密級配瀝青混合料中天然砂用量不宜超過骨料總量的20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂。

(四)礦粉

1.應(yīng)采用石灰?guī)r等憎水性石料磨成。

2.快速路、主干路的瀝青路面不宜采用粉煤灰作礦粉填料。

(五)纖維穩(wěn)定劑

2.不宜使用石棉纖維。

3.纖維穩(wěn)定劑應(yīng)在2sopc高溫條件下不變質(zhì)。

三、熱拌瀝青混合料主要類型

(一)普通瀝青混合料即AC型瀝青混合料，適用于城市次干道、輔路或人行道等場所。

(二)改性瀝青混合料具有較高的抗變形能力和耐久性，適用快速路和主干路。

(三)SMA(瀝青瑪蹄脂碎石混合料)是當前國內(nèi)外使用較多的一種抗變形能力強，耐久性較好的瀝青面層混合料，適用于快速路和主干路。

(四)改性SMA

1.采用改性瀝青，材料配比采用SMA結(jié)構(gòu)形式。

2.路面性能較SMA有較大提高。

3.適用于交通要求更高的快速路和主干路。

以上就是關(guān)于六盤水一級建造師網(wǎng)上培訓的詳細介紹，更多與一級建造師培訓有關(guān)的內(nèi)容，請繼續(xù)關(guān)注數(shù)豆子。