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一級建造師《公路工程》考點解析：重力式擋土墻工程施工技術(shù)

一級建造師《公路工程》考點解析：重力式擋土墻工程施工技術(shù)

知識點：重力式擋土墻工程施工技術(shù)

【考頻指數(shù)】★★★

【考查年份】案例

【考點精講】

重力式擋土墻工程施工技術(shù)

1.形式及特點

重力式擋土墻依靠圬工墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力)，以維持土體的穩(wěn)定，是我國目前最常用的一種擋土墻形式，多用漿砌片(塊)石砌筑。

缺點：墻身截面大，圬工數(shù)量也大，在軟弱地基上修建往往受到承載力的限制，墻高不宜過高。重力式擋土墻墻背形式可分為俯斜、仰斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。

(1)仰斜墻背所受的土壓力較小。用于路塹墻時，墻背與開挖面邊坡較貼合，開挖量和回填量均較小。適用于路塹墻及墻趾處地面平坦的路肩墻或路堤墻。

(2)俯斜墻背所受土壓力較大，其墻身截面較仰斜墻背的大，通常在地面橫坡陡峻時，借助陡直的墻面，俯斜墻背可做成臺階形，以增加墻背與填土間的摩擦力。

(3)垂直墻背的特點，介于仰斜和俯斜墻背之間。

(4)凸折式墻背是由仰斜墻背演變而來，上部俯斜、下部仰斜，以減小上部截面尺寸，多用于路塹墻，也可用于路肩墻。

(5)衡重式墻背在上下墻間設(shè)有衡重臺，利用衡重臺上填土的重量使全墻重心后移，增加了墻身的穩(wěn)定。因采用陡直的墻面，且下墻采用仰斜墻背，因而可以減小墻身高度，減少開挖工作量。適用于山區(qū)地形陡峻處的路肩墻和路堤墻，也可用于路塹墻。

2.施工要求

(1)墻身分層錯縫砌筑，砌出地面后基坑及時回填夯實，完成頂面排水及防滲設(shè)施。

(2)伸縮縫與沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊，無搭疊;縫中防水材料應(yīng)按設(shè)計要求施工。

(3)泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，確保排水通暢，并應(yīng)保證墻背反濾、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。

(4)當墻身的強度達到設(shè)計強度的75%時，方可進行回填等工作。在距墻背0.5～1.0m以內(nèi)，不宜用重型壓路機碾壓。

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