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1C20鐵路安全管理條例相關規定,一級建造師復習重點

1C20鐵路安全管理條例相關規定

鐵路安全管理堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。

1C21鐵路建設質量安全的規定

鐵路建設工程的安全設施應當與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。

新建、改建設計開行時速120公里以上列車的鐵路或者設計運輸量達到國務院鐵路行業監督管理部門規定的較　大運輸量標準的鐵路，需要與道路交叉的，應當設置立體交叉設施。

新建、改建高速公路、一級公路或者城市道路中的快速路，需要與鐵路交叉的，應當設置立體交叉設施，并優先選擇下穿鐵路的方案。

已建成的屬于前兩款規定情形的鐵路、道路為平面交叉的，應當逐步改造為立體交叉。

1C22鐵路專用設備質量安全的規定

1C23鐵路線路安全的規定

鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路線路安全保護區的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁(含鐵路、道路兩用橋，下同)外側起向外的距離分別為：城市市區高速鐵路為10m，其他鐵路為8m;城市郊區居民居住區高速鐵路為12m，其他鐵路為10m;村鎮居民居住區高速鐵路為15m，其他鐵路為12m;其他地區高速鐵路為20m其他鐵路為15m。

在鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側起向外各m范圍內，以及在鐵路隧道上方中心線兩側各m范圍內，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業的，應當與鐵路運輸企業協商一致，依照有關法律法規的規定報縣級以上地方人民政府有關部門批準，采取安全防護措施后方可進行。

高速鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外各200m范圍內禁止抽取地下水。

禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的下列范圍內采砂、淘金：跨河橋長500m以上的鐵路橋梁，河道上游500m，下游m;跨河橋長100m以上不足500m的鐵路橋梁，河道上游500m，下游m;跨河橋長不足100m的鐵路橋梁，河道上游500m，下游m。

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